强势蓄电池（能源股份）Co., Ltd
使用时间寿命取决于哪里？平时的使用与维护还是充放电的方式：
浮充电压设置的高低对电池的寿命具有相当重要的影响。理论上要求浮充电压产生的电流量需达到补偿自放电及电池单放电量和维持氧循环的需要。不合理的浮充电压会出现以下两方面的问题：一是浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水，使电池容量下降；二是浮充电压过低，会使电池充电不足，引起电池落后，严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压值需要根据厂家说明书的要求而设定。测量浮充电压并及时作出调整是劲博蓄电池日常维护的一项简单而重要的工作，但是测量浮充电压并不容易找出落后单体电池。在正常的情况下，浮充电压比较平均，但是进行放电试验就可以很容易找出落后电池。以2V电池为例，在没有放电之前，各电压值基本一致，但大电流放电后，就可以发现落后电池的浮充电压快速下降。从曲线(图一)中可以看出，7号电池为落后电池，需要进行维护。对于浮充电压来说，如果浮充电压比标称浮充电压低超过11.5%，该电池就需要进行更换或进行容量实验。
劲博蓄电池在正常情况下处于静态存放、备用工作状态，为防止用户在完全不知情的情况下，由于市电供电中断而造成UPS在极短时间内进入“蓄电池电压过低自动关机”的工作状态，从而停止向负载供电。这就要求维护人员不仅需要每日按照规定的时间段进行现场巡视外，还需要将蓄电池管理纳入UPS监控系统，UPS实时对电池的状态进行检测，并将电池的相关信息通过网络传送到值班室或控制室以便工作人员了解电池的状态，以保证电池的工作质量。为了提高电池的使用寿命，减少维护工作，降低维护成本。
启动一次消耗的电量将进水电瓶总容量的0.3%左右，也就是说我不充电就只发动的话操作三四百次是没有什么太大问题的。而且开车的时候，即使车子反复启动几下，也不会把电瓶的电量消耗光导致过度放电充不进去的情况。想要保障自己的蓄电池能够有更长的使用寿命，那么在日常的驾驶生活中，需要车主经常的进行保养，尤其是到了冬季之后，汽车蓄电池的耗电量要大很多，所以需要对蓄电池进行更特殊的护理。对于普通的燃油车发动机怠速状态就可以充电了。但是充电会很慢，而且长时间的怠速对发动机也非常不利所以平时不建议采用原地怠速的充电方法，而是应该启动后采用行车方法来充电。
尽量的要保持蓄电池外部的干净整洁，因为灰尘也会在一定程度上加大对电池的耗电量，我们在清洗蓄电池表面的时候也尽量不要让液体进入到电瓶里面去。除此之外，每次发动汽车的时候时间也不要太长，尽量保持在五秒以下，如果碰到汽车启动不起来的情况，也不要频繁的去打火，因为连续的启动也会在一定程度上导致蓄电池过度放电而造成损伤。
所以我们大家在平常给车辆保养的时候，也不要忘记保养一下蓄电池还有电瓶，使用一段时间之后，电瓶桩会产生一些白色的结晶物体，这种物质会让电瓶出现漏电，所以我们在保养的时候要拿胶布把水盖上的通气孔贴牢，以防脏水进入电瓶内。